伊甸園電子報

(圖說：是環境造成的「障礙」，使身障者感受到自身的不方便，許多活動都無法參與。)

「障礙是每個人都會面臨的狀態，只是發生的時間點不同而已。」障礙研究先驅Irving Kenneth Zola曾這麼說過。

文│郭依瑄 

據統計，台灣身心障礙者已經突破116萬人次，也將在2025年邁入超高齡社會。

如何保障讓身障者、長者擁有最基本的權益，讓他們不再害怕出門，能夠自在暢行無阻，不再囿限於不友善的環境，便成了急需解決的難題。

交通無障礙 增加出門意願

然而，如何喚起社會大眾對無障礙環境的關注，進而置身事內一起推動，是伊甸創辦以來，至今努力不懈的方向。

伊甸舉辦第五屆「無障礙生活節」，透過體驗活動，讓一般人能更站在身障者、長者的角度去思考，進而體會到無障礙設施的重要性。

從公共空間到交通運輸，落實無障礙環境的設計，才能讓生活不再處處碰壁。

第15屆長者及身心障礙者交通及運輸服務國際大會(以下簡稱TRANSED 2018)將在台灣舉辦，無疑是國際對台灣無障礙交通的肯定。

而趕在TRANSED 2018正式開始以前，國際委員們早在去年11月就拜訪台灣，以搭乘大眾運輸的方式體驗五都的無障礙交通設施、轉乘系統，體驗交通無縫接軌。

然而，身障者的交通選項不只有大眾運輸系統，更有福祉機車、福祉車等等選擇。

宜蘭教養院院長謝清桂即在20年前就取得身障駕照，「開車讓我開闊視野，但美中不足的地方是，身障車位通常都離電梯口較遠，且有時會有非身障者佔用的狀況。」謝清桂說道。

對行動不便的身障者來說，離開行動輔具坐到駕駛座已經不容易。

往往車子停好了，卻無法自行將行動輔具搬移到車上，還得等待路人協助。

如果當天運氣不好，動輒等待半個小時是家常便飯。

台灣目前此方面的車內輔具選項不多，且多半價格不斐，對身障者來說是一大負擔。

目前改裝車子的費用、車內輔具沒有相關補助措施，但政府嘉惠身障者給予免徵牌照稅，算是一項優惠福利。

如今，謝清桂能開車上山下海到處去看世界，覺得十分自由。

工作無障礙 職務再設計

出門有了行的能力，就業路上，導入職務再設計，讓身障朋友能順利步入職場，謀取生活。

不少雇主看重身障者的優勢與特點，願意給身障者工作機會。

而透過職重中心的就服員與雇主協力合作，創造一個友善的就業環境，讓身障者有安身立命的立足之地，進而自食其力，創造自我價值。

邱進榮曾經中風，中年失業，透過伊甸台中職重中心在燒烤店覓得洗碗的工作，但高溫的工作環境總是讓他汗流浹背，影響工作，於是就服員張伶俐透過涼感巾、透氣防滑鞋來解決他在工作上遇到的困難。

文化、活動參與無障礙 豐富生命

育樂活動上，身障朋友也希望能像常人一樣，盡情享受體育運動、文化陶冶。

伊甸高雄溫馨家園帶著身障朋友進行游泳教學，享受水中優游的樂趣。

教保組長陳美靜就曾提起：「舉辦第一屆游泳訓練班時，就有家長擔心孩子是否適合參加，會想很多，例如：別人的異樣眼光、泳池孩子能不能進去啦等等……。」

而游泳訓練班開辦後，讓這些身障青年有了體驗游泳的機會。

由於這些身障青年多半是心智障礙者，口語表達能力、理解能力皆不高，所以如何讓他們了解游泳池的相關規定與上課規範，就相當重要。

游泳課前的行前訓練，以圖像化和反覆叮嚀，來提醒身障青年泳池規範和注意事項。

例如：不可奔跑喧嘩、想上廁所或是感到身體不適就舉手告訴老師等等，以此來建立良好的交流管道與溝通方式。

不只多元活動體驗，多元文化參與身障者也躍躍欲試。

約莫在16年前，淡江大學趙雅麗教授將口述影像引入台灣。從此之後，視障者不再因無人講解，而聽不懂劇情。

由於口述電影成本極高，目前大台北地區共有三間視障電影院播映，每個月大約有10-15部電影可供視障者觀賞。

尊重差異 共同參與

不論是有形的環境的建設、或是無形的文化共同參與的權利、同理接納、溝通交流。

唯有以同理角度思考身障者、長者需要什麼，才有辦法消弭「障礙」，營造一個友善、溫暖的環境，達成真正的平等。

(圖說：唯有我們重視障礙、消弭障礙，身障者才能暢行無阻，自由行。)

資料來源：伊甸園月刊2018.9月