基隆有多美?只需聽一聽「港都夜雨」,就能想像其淒美浪漫的氛圍。

如此美麗的港灣,基隆市政府積極將「基隆海港」發展成「基隆市港」,

讓往來的遊客,能在此駐足,細細欣賞雨都的萬千風情。

城市無障礙交通與環境的規劃,打造基隆成為觀光友善之都。

 

文:郭依瑄 攝影:何維綱

 

基隆港,自古就是台灣重要的港口之一,走在基隆的街上,

隨便一棟老房子,都有其精彩的過去、也都參與過基隆的輝煌歷史。

採訪當日晴空歷歷,海風輕拂,黑鳶盤旋低迴,

來台參訪的長者、身障人士交通及運輸服務國際大會的委員們為之著迷,沿路拍照留念。

 

午後,基隆市市長林右昌在簡報上分享市政規劃藍圖,

讓人感受到他的企圖心與展望,將為這座古老港都帶來一番不同的新氣象。

委員們沿途參觀了基隆車站、海洋廣場、港務大樓。

郵輪進出基隆港為觀光走出一條新路,基隆市預估2017年年底,

停留基隆港的郵輪旅客將達100萬人,如何快速通關,

將這些遊客留在基隆,是基隆市要面對的課題。

 

「市港再生標竿計畫」正是基隆市積極進行的轉型市政規劃,

隆市政府將以澳洲雪梨港為目標,將「海港」轉型成「市港」

盼望能將這些遊客留下來,享受基隆當地美食與在地文化。

如何帶動觀光熱潮,將遊客駐足在這座小而美、古老又迷人的港都呢?

林右昌市長表示:「貨櫃廠即將改建成長達4公里的濱海長廊、

基隆城際轉運站、拓寬人行道、建置商業中心與文化創意觀光專區,

務必讓往來的旅客,體會到基隆市的熱情與岸上絕美風光。」

 

除了景觀的打造,水質改善與無障礙設施的建制也是即將發展的重點,

岸上景觀步道符合身障者需求的斜坡、中正公園的山洞電梯、

基隆城際轉運站裡的無障礙電梯、港務大樓登船無障礙動線、

甲板出入口的斜坡等等,都具備十分友善的服務機能。

 

另外,小而美的基隆的交通運輸問題也是發展重點。

目前正在規劃中的輕軌,預定每十分鐘發一班列車,

提供旅客們、通勤族火車以外的另一種便利選擇,

盼望能串聯基隆市與台北市,帶動觀光,打通任督二脈。

期盼有著新氣象的基隆,能增加在地居民的就業機會,

而廣闊的岸上風光將敞開懷抱,歡迎舊雨和新知,

讓老齡、身障朋友暢行無阻,遊客將會絡繹不絕。

資料來源:《伊甸園月刊》370  2017.12月號

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