伊甸園電子報

基隆有多美？只需聽一聽「港都夜雨」，就能想像其淒美浪漫的氛圍。

如此美麗的港灣，基隆市政府積極將「基隆海港」發展成「基隆市港」，

讓往來的遊客，能在此駐足，細細欣賞雨都的萬千風情。

城市無障礙交通與環境的規劃，打造基隆成為觀光友善之都。

文：郭依瑄 攝影：何維綱

基隆港，自古就是台灣重要的港口之一，走在基隆的街上，

隨便一棟老房子，都有其精彩的過去、也都參與過基隆的輝煌歷史。

採訪當日晴空歷歷，海風輕拂，黑鳶盤旋低迴，

來台參訪的長者、身障人士交通及運輸服務國際大會的委員們為之著迷，沿路拍照留念。

午後，基隆市市長林右昌在簡報上分享市政規劃藍圖，

讓人感受到他的企圖心與展望，將為這座古老港都帶來一番不同的新氣象。

委員們沿途參觀了基隆車站、海洋廣場、港務大樓。

郵輪進出基隆港為觀光走出一條新路，基隆市預估2017年年底，

停留基隆港的郵輪旅客將達100萬人，如何快速通關，

將這些遊客留在基隆，是基隆市要面對的課題。

「市港再生標竿計畫」正是基隆市積極進行的轉型市政規劃，

基隆市政府將以澳洲雪梨港為目標，將「海港」轉型成「市港」，

盼望能將這些遊客留下來，享受基隆當地美食與在地文化。

如何帶動觀光熱潮，將遊客駐足在這座小而美、古老又迷人的港都呢？

林右昌市長表示：「貨櫃廠即將改建成長達4公里的濱海長廊、

基隆城際轉運站、拓寬人行道、建置商業中心與文化創意觀光專區，

務必讓往來的旅客，體會到基隆市的熱情與岸上絕美風光。」

除了景觀的打造，水質改善與無障礙設施的建制也是即將發展的重點，

岸上景觀步道符合身障者需求的斜坡、中正公園的山洞電梯、

基隆城際轉運站裡的無障礙電梯、港務大樓登船無障礙動線、

甲板出入口的斜坡等等，都具備十分友善的服務機能。

另外，小而美的基隆的交通運輸問題也是發展重點。

目前正在規劃中的輕軌，預定每十分鐘發一班列車，

提供旅客們、通勤族火車以外的另一種便利選擇，

盼望能串聯基隆市與台北市，帶動觀光，打通任督二脈。

期盼有著新氣象的基隆，能增加在地居民的就業機會，

而廣闊的岸上風光將敞開懷抱，歡迎舊雨和新知，

讓老齡、身障朋友暢行無阻，遊客將會絡繹不絕。

資料來源：《伊甸園月刊》370 期 2017.12月號