伊甸園電子報

台中市副市長林依瑩推動「走出戶外無障礙」，希冀透過前瞻基礎建設，

讓一般民眾或是年長者、身障朋友都能自主行動，

實踐行的權利，落實城市共榮宣言的一份子。

文│邱慶宜  攝影│何維綱

如何將環境建設地無障礙化？無障礙化的重要性又在哪裡？

所謂的無障礙化，簡單來說就是「通用設計」，造福的不只是身心障礙朋友，

而是照顧到全面的社會大眾，從老人到小孩，

基礎建設完善，才能讓城市永續發展。

伊甸基金會將舉辦2018年第15屆長者及身障人士交通及服務國際大會

〈簡稱TRANSEND 2018〉，為了迎接明年大會，

伊甸舉辦了「2017年城市共榮合作論壇」，

邀請了14位國際委員會成員來台檢視，並簽屬城市共榮宣言。

參訪完高雄便風塵僕僕地搭高鐵來到台中的委員們，

乘坐台中的大眾運輸交通工具，體驗台中市的無障礙旅遊。

他們搭乘無障礙大客車，台中目前只有6輛，

自動升降設備方便身障者上車，司機將坐在輪椅上的委員連人帶車固定好後，

一行人便安全地前往台中市政府，拜會台中市副市長林依瑩，

由市府代表分享台中友善城市的願景與規劃，並簽屬宣言。

林依瑩表示，台中市政府正在積極推動「走出戶外無障礙」，

透過前瞻基礎建設，期待台中地區的環境能夠更友善。

她提到，台中大約有12萬名的身心障礙朋友，

目前有260台復康巴士正在免費服務其中的4萬名需求者。

未來，政府預計擴大無障礙的接送服務，計畫與計程車合作「走出戶外無障礙」，

因此使用者必須部分負擔費用，預計106年底由20輛的無障礙計程車，

提升到37輛，借部分的負擔換來服務更多需要幫助的人，是台中的下一步規劃。

為落實複合式運輸網，台中市的計畫從捷運、鐵道，到公車、自行車無所不包，

甚至考慮到設施的無障礙設計，例如：捷運車站的無障礙設計，

將戶外及室內的通道空間，以坡道取代階梯；

電梯內設置語音系統或操作平板增加點字功能；

月台與出入口高度齊平；劃設行動不便者的專屬車位等。

目前台中市公車，從「10公里免費」，

現在已喊出口號至「20公里免費」，嘉惠民眾！

希望大家能夠多使用大眾運輸交通工具，做到節能減碳；

台中市目前有66輛的電動公車，數量位居全國第一，

政府打算配合2018的台中世界花卉博覽會，規劃3條電動公車的接駁車路線，

達到低碳節能及促進觀光的目標。

身為美國運輸研究委員會〈TRB〉的國際委員會成員

Judy Shanley表示：「TRB與伊甸類似，我們也在做宣導及許多研究與教學觀摩，

感謝台中與伊甸安排的豐富參訪行程。」

最後研究委員會聯合主席Trevor Hanson與

台中市副市長林依瑩與伊甸基金會常務監察人王明雄

做了交換禮物的儀式並且由Trevor Hanson代表簽下城市共榮宣言，

讓長者與身障朋友都能自主行動無障礙，實踐「行」的權利！

資料來源：《伊甸園月刊》370 期 2017.12月號